A obra de reconstrução da ponte de Ingá se arrasta em marcha lenta. É preciso uma mobilização da sociedade e empenho das autoridades para cobrar a conclusão definitiva da obra.
No dia 30 de maio de 2012 noticiamos com alegria e esperança o início das obras de recuperação da ponte de Várzea do Meio, localizada na PB 090, que faz ligação do Ingá e região com a principal rodovia que corta o Estado da Paraíba, a BR 230.
Estivemos visitando o canteiro de obras nesta sexta-feira, 05, e segundo explicações do encarregado, Sr Carlos Eduardo, “Bareta”, realmente a reconstrução da ponte teve início no mês de maio de 2012, com a preparação do terreno e instalação do canteiro da obra, que consistiu em alojamento, escritório e um pequeno refeitório.
Em seguida, a construção do boeiro na cabeceira da ponte com a finalidade de escoar o excesso d’água quando o rio estiver cheio, aliviando o vão central da ponte de receber toda a carga em futuras enchentes. Boeiro este que já está pronto, e atualmente operários e máquinas trabalham no aterramento da cabeceira.
Houve uma preparação também para o reforço das bases com a realização de um pequeno desvio do leito do rio e sucção do excesso de água. A fase seguinte, mais trabalhosa, consistiu no reforço das bases que dão sustentação às colunas da ponte. Para isso, foi necessário a inserção de estacas-raiz com 12 metros de profundidade no leito do rio, utilizando uma máquina perfuratriz MC140.
Este trabalho estava previsto para durar cerca de 30 dias, porém passou dos 100 dias, em razão de que o estudo geológico apontava para um tipo de solo que permitia o uso de um determinado tipo de maquinário, porém o tipo de solo encontrado na perfuração abaixo das colunas, deram em rochas bastante resistentes às varetas utilizadas, sendo necessário a troca do equipamento por outro mais potente. Este imprevisto fez com que a obra sofresse um atraso substancial nesta fase.
Esta fase do reforço das bases já está concluída e pronta para macaquear o vão da ponte ao nível normal, que teria uma recuperação de 16 metros, sendo oito metros de cada lado. Porém, novos estudos apontam mudanças no projeto. Os engenheiros agora calculam que é necessário a recuperação total da estrutura superior da ponte, e não apenas os 12 metros anteriormente estabelecidos. Evidentemente esta mudança no projeto acarretará em aumento no custo da obra, que já foi levado ao conhecimento e espera liberação por parte do DER para a conclusão e entrega da mesma.
Num resumo simplificado, a obra consiste em reforçar as bases das colunas, preparar um tipo de console para macaquear a ponte, a elevando ao nível normal, além da construção de um grande boeiro para aliviar a carga do volume d’água nos períodos de cheias. A previsão do término deste serviço seria inicialmente oito meses. Em maio, fará um ano.
Independente dos imprevistos ocorridos, o que acontece em qualquer obra, fica claro para quem passa diariamente pela PB 090 e observa os trabalhos, é a lentidão com que a obra vem sendo tocada, e para sorte dela e azar nosso, é que enfrentamos uma seca prolongada e o rio está praticamente seco. Imagine se tivesse ocorrido as chuvas normais deste período? poderia ter levado tudo a perder.
Mesmo estando a parte mais difícil da obra já concluída, que é exatamente o reforço das bases em preparação para o macaqueamento do vão da ponte, é evidente a necessidade de acelerar a obra na sua fase final, aproveitando a estiagem que ainda perdura.
A ponte é de suma importância para o Ingá e região, por lá passam o escoamento da produção agrícola que abastece as feiras, o transporte de estudantes, passageiros e socorro aos doentes em emergências, além das mercadorias que abastecem os comerciantes de modo em geral e a industria alimentícia de Itatuba.
Portanto da mesma forma que houve uma mobilização por parte das autoridades locais pressionando o Governo do Estado e CAGEPA com relação ao problema da falta d’água de Acauã e que foi resolvido em três dias, inclusive com a participação também da sociedade através das redes sociais, é preciso que se faça a mesma pressão no que se refere ao problema da reconstrução da ponte de Ingá. Uma boa oportunidade para isso será no dia 13 de abril quando o governador Ricardo Coutinho participará da plenária da 12ª Região do Orçamento Democrático Estadual, em Itabaiana.
A reivindicação e luta pela conclusão da reconstrução da ponte, não é de interesse apenas da situação, oposição, grupo ou partido político, e sim de todo um povo de uma região necessitada. E neste contexto, é preciso ação agora, antes que Ingá e região fiquem ilhados novamente.
INGA-CIDADAO
