QUINZENA BOA
Os primeiros quinze dias da gestão Jan seguiram o roteiro básico de quando a oposição vence em cidades pequenas (e até nas grandes, vamos combinar): arrumar a bagunça, equilibrar as contas, e só depois começar a imprimir seu estilo e deixar sua marca. E, como disse o estrategista francês Pierre Jan no discurso de posse: “Herdamos uma política de terra arrasada nos diversos setores do município, mas nós, filhos de Manoel da Lenha, temos as obrigações de dar a volta por cima e fazer uma gestão igual à dele.”
FAXINA GERAL
No meio dessa faxina — que vai de goteiras e alagamentos em prédios novos até veículos que só faltam o motor — as coisas já começaram a engrenar. Ambulâncias foram recuperadas, e setores como Educação e Assistência Social dão sinais de vida. A cereja do bolo, no entanto, foram os frutos já visíveis da parceria com o governo do Estado: um ônibus escolar novinho e anúncio de investimentos nas famosas Itacoatiaras, a Pedra Lavrada de Ingá.
LENHA E OS XIITAS
É o que podemos chamar de dueto Jan/Jão . Se isso vai gerar reflexos políticos futuros, ninguém sabe. Mas o importante é que está trazendo benefícios para Ingá agora, pragmaticamente. Isso mesmo, agora é tempo de gestão; deixemos o tempo de política para o ano eleitoral. Pelo menos, assim deveria ser, né? E Como dizia o saudoso Manoel da Lenha: “Vamos descer do palanque e trabalhar, mostrar serviço; esse negócio de politicagem e perseguição é coisa dos xiitas.”
O POVO CLAMA
Agora, o povo de Ingá e região faz coro para que o dueto Jan/Jão resolva um problema que nos atormenta há anos: a restauração da rodovia Marta Lopes Burity, a famosa PB-066, que liga Ingá ao Hotel Cruzeiro (BR-230 ). Sim, aquela estrada tipo sonrisal: o DER tapa os buracos, e a chuva derrete tudo no primeiro pingo. Tá difícil aguentar, insuportável!
ALÔ ROBERTOS, FICA A DICA!
Atenção, deputados Caio Roberto e Wellington Roberto! Se conseguirem, junto com Jan, restaurar de verdade esse trecho da rodovia, vocês vão sair das urnas futuramente aclamados! Vai ser mais bem sucedido que o vídeo do deputado Níkolas detonando a extinta bisbilhotagem esquerdista do Pix. Por aquele trecho da rodovia passa tudo: riquezas, serviços, e o tráfego de cidades como Ingá, Itatuba, Mogeiro, Itabaiana e Recife. Ah, o Roberto Burity poderia dar uma forcinha também né, já que tá bem a vontade na granja. Vai lá Roberto roda a peruca e agiliza também a pavimentação de Pontina e Chã.
OPORTUNIDADE PERDIDA
E, por falar na rodovia, vamos relembrar que Berin teve cinco anos para deixar a estrada que leva o nome da mãe dele, a querida Marta Lopes Burity, nos trinques . Mas, infelizmente, não rolou. Não dá pra dizer que ele não tentou — insistiu, participou de plenárias do Orçamento Democrático, mas ninguém deu ouvidos. Uma pena!
A INSISTÊNCIA CARRAPÁTICA
Sobre a tal “insistência carrapática” do Robério no projeto da Pedra Lavrada: calma lá! Foi só força de expressão, tá? Não teve rompimento de porta nem barraco. Tudo foi feito com planejamento arquitetônico e muita calma, sim. E quando conversamos que o projeto custou “os zói da cara”, foi só para destacar que uma obra daquele porte é cara demais pra uma prefeitura pequena bancar sozinha. Aliás, o valor pago inicialmente pela prefeitura, depois de descontados os impostos, foi praticamente simbólico diante da importância histórica e cultural do projeto para nossa região. E tudo foi feito certinho, sem vícios nem máculas. Porque no final das contas, não é sobre dinheiro apenas. É sobre pertencimento que estamos tratando. Os de alma pura entenderão.
CONVERSA PRA BOI DORMIR
Ah, e só pra lembrar ao dueto de outra pendência: se liga na obra inacabada do Matadouro Regional d Ingá. Resta saber se isso vai ser uma prioridade para a dupla Jan/Jão ou se, no íntimo, eles contam que essa história de matadouro é, como diria o saudoso Mané, “história pra boi dormir”.
Ingá Cidadão com assessoria
